梅漳厦高铁梅州最后的希望(梅漳高铁规划)

平和鄉情 5259 2345

昆厦(漳梅)高铁进展如何?海内外数百万平和人时刻关注!

黄 武 疆

昆厦(漳梅)高铁一直是海内外数百万平和人关注的大事,【平和乡情】公众号原创《重磅:平和将很快迎来高铁时代!》、《高铁,平和人民的热切期盼!》,成为这两年来平和浏览量最高的推文。有不少乡亲给笔者留言了解昆厦高铁进展情况,笔者也将高铁推文转发给平和籍的中央省部级的有关官员,呼吁他们百忙之中也关心家乡的发展,能够用更高的眼界与更好的资源,多争取一些政策造福家乡人民。

来源:漳州市自然资源局

2021年11月15日,漳州市自然资源局网站公布的《漳州市中心城区城市综合交通规划》(草案公示)引起热议,特别是“铁路交通方面”:区域一体,多网融合,重塑枢纽地位:优化国家高铁通道,超前谋划,预留战略性通道(漳梅高铁漳浦至南靖市域铁路、厦门至东山快速铁路、厦鹰铁路快速化改造),实现市域城镇城区快速客运铁路站点服务全覆盖。

从市域交通规划图中可以看到“漳梅高铁”笔直向西,与“昆厦高铁”规划有些偏差,漳梅高铁线从漳州站经程溪引入平和文峰镇在县城北部设“平和站”,再往西经霞寨、崎岭、秀峰、湖山进入广东大埔,此线路或可减少里程,但规划不太合理,“平和站”也与“南靖站”距离偏近(仅20公里),辐射力重叠而有限,不能充分发挥高铁辐射功能。

为此,笔者提出优化建议:站点与线路应向南移8-10公里,经文峰、山格、小溪、坂仔、国强、崎岭、九峰,进入广东;“平和站”可考虑设在小溪五村或坂仔仁山一带,此点辐射面更广:小溪、坂仔、南胜、五寨、文峰、山格、霞寨、国强、安厚等乡镇;另外,应预留“九峰站”,辐射:九峰、崎岭、长乐、秀峰、大溪、大溪、秀篆、官陂、霞葛、上善、茂芝、枫朗等乡镇,以这样的线路可辐射人口60-100万,有力地促进平和及周边县市的经济发展。

根据规划图,漳浦至南靖市域铁路途经平和站,这条线路也方便平和人到漳浦、南靖换乘高铁到全国各地。

虽然这是5至10年的规划,但昆厦高铁广东沿线城市正在积极推动,漳州平和段也在跟进。希望家乡平和早日搭上经济快车,让闽粤边区、革命老区的人民乘上高铁看外面的世界,也希望更多人关注平和!

笔者建议调整线路与站点

“平和站”意向图

昆厦高铁全线示意图(仅供参考,不做线路最终走向的依据)

(备注:图中走向和设站仅供参考,不做线路最终走向的依据)

平和将成为闽粤边区重要的交通枢纽和游客聚散中心

高铁设“平和站”惠及一百多万人口

筆者題記

昆廈高鐵將開動

橫跨嶺南西而東

經我平和設一站

行旅物産大暢通

…………

2035去台湾,前先来平和看看!

坐上那动车去台湾,就在那2035年,去看看那外婆澎湖湾,还有那脚印两对半;坐上那动车去台湾,就在那2035年,去看看那情歌阿里山,还有那神奇的日月潭,嘟嘟嘟……………

平和是台湾同胞的原乡,请先来这里看看

2300万同胞,祖籍平和有300多万

灵通岩遥对阿里山

海峡连着至亲血缘

……

黃 武 疆

CCTV走進平和「文化向導」

文博旅遊規劃工作者

中華鄉土人文探索者

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